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產(chǎn)品列表 / products
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車載綜合檢測系統(tǒng)（可實(shí)現(xiàn)路基病害快速檢測）檢測車系統(tǒng)以探地雷達(dá)為主要探測手段，配備了多功能檢測車，集成攝像、GPS和測距輪等輔助設(shè)備，該系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：★結(jié)構(gòu)可靠，性能穩(wěn)定。該檢測車一體化注塑成型，采用寬體防爆輪胎，可以在不平坦的路面使用...
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關(guān)鍵詞：多通道地質(zhì)雷達(dá)系統(tǒng)／雷達(dá)成像系統(tǒng)／地質(zhì)雷達(dá)／雷達(dá)／雷達(dá)系統(tǒng)／高頻雷達(dá)天線／管線雷達(dá)鐵路路基雷達(dá)探測應(yīng)用列車外部天線陣結(jié)構(gòu)安裝圖列車內(nèi)部設(shè)備連接示意圖探測結(jié)果雷達(dá)剖面圖路基下沉雷達(dá)剖面圖
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關(guān)鍵詞：多通道地質(zhì)雷達(dá)系統(tǒng)／雷達(dá)成像系統(tǒng)／地質(zhì)雷達(dá)／雷達(dá)／雷達(dá)系統(tǒng)／高頻雷達(dá)天線／管線雷達(dá)隧道雷達(dá)探測應(yīng)用隧道質(zhì)量雷達(dá)檢測現(xiàn)場混凝土內(nèi)鋼筋排列雷達(dá)檢測圖象鋼筋與混凝土結(jié)合密實(shí)程度對比圖初支質(zhì)量檢測雷達(dá)剖面圖
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關(guān)鍵詞：多通道地質(zhì)雷達(dá)系統(tǒng)／雷達(dá)成像系統(tǒng)／地質(zhì)雷達(dá)／雷達(dá)／雷達(dá)系統(tǒng)／高頻雷達(dá)天線／管線雷達(dá)地下煤火燃燒區(qū)域探測由于小煤窯的不規(guī)范開采了大量的廢棄巷道、井下煤柱與大量遺煤（包括井下遺棄的大量生產(chǎn)資料）為地下煤火的蔓延提供了有利條件，其次廢棄巷...
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英國高鐵面臨巨大困境英媒稱應(yīng)借鑒法國經(jīng)驗(yàn)據(jù)英國《衛(wèi)報(bào)》2月9日報(bào)道，英國高鐵面臨巨大爭議，但法國方面決定迎難而上，堅(jiān)持進(jìn)行高鐵修建工作。近期大的工程是歐洲大西洋南線，該線將從巴黎開至波爾多市。長達(dá)302千米的鐵路，將使波爾多市到法國首都巴黎...
9-22
400MHz屏蔽天線效果展示測線一雷達(dá)剖面圖本次試驗(yàn)采用GR系列便攜式地質(zhì)雷達(dá)主機(jī)和400MHz屏蔽天線進(jìn)行試驗(yàn)，主要是模擬透過擋墻探測后方空洞和PVC管道。擋墻厚度約30cm，內(nèi)部結(jié)構(gòu)鋼筋間隔100mm*120mm，擋墻背后回填砂卵石等其...
9-22
摩天嶺隧道搶險(xiǎn)刻不容緩！我公司技術(shù)人員赴現(xiàn)場參與檢測工作7月22日，我公司在摩天嶺隧道工程中，開展了隧道搶險(xiǎn)專項(xiàng)檢查，對重點(diǎn)區(qū)段采用我司自主研發(fā)的GR-Ⅳ型便攜式地質(zhì)雷達(dá)主機(jī)搭配主頻200MHz屏蔽天線進(jìn)行探測。摩天嶺隧道作為運(yùn)煤專線，常年...
9-22
高頻雷達(dá)天線使用新進(jìn)展！7月12日我公司與沈陽東煤技術(shù)人員在義莊檢定場結(jié)合道路實(shí)際情況，使用800高頻信號進(jìn)行探測，通過對數(shù)據(jù)的處理和異常識別，實(shí)際可探測深度達(dá)到1m，檢測到*層瀝青標(biāo)記層深度在0.104m，標(biāo)記層兩側(cè)瀝青深度有起伏變化。檢...
9-22
地?zé)徙@井主要有四種類型一、地質(zhì)探井：主要用于了解勘探區(qū)有關(guān)地層剖面結(jié)構(gòu)、厚度，埋藏深度，以及斷裂構(gòu)造等情況。多用于基本地質(zhì)情況不明，勘探風(fēng)險(xiǎn)很大的地區(qū)。通常采用井徑較小的取心鉆進(jìn)，但好也能進(jìn)行簡單的抽水試驗(yàn)。二、探采結(jié)合井：通過地球物理勘探...
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LSY全自動(dòng)混凝土硫酸鹽干濕循環(huán)試驗(yàn)箱新簡介用途：該設(shè)備用于檢驗(yàn)處于干濕循環(huán)環(huán)境中且強(qiáng)度等級較高的普通混凝土抗硫酸鹽侵蝕的能力。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：◆GB/T50082-2009《普通混凝土長期性能和耐久性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》◆《混凝土抗凍試驗(yàn)方法》RI...
